В этом году исполняется 70 лет со дня установления дипломатических отношений между Турцией и Марокко и 20 лет со дня подписания двустороннего соглашения о свободной торговле. Юбилейная дата символично ознаменовалась значительным прорывом в торгово-экономических контактах, которые традиционно составляют основу взаимоотношений Рабата и Анкары. Объем торговли превысил поставленную в прошлом году стратегическую цель в 5 млрд долл., а за семь месяцев текущего года Марокко стало первым турецким партнером в Африке, обойдя даже стабильно занимавший эту позицию многие годы Египет. Базирующиеся в Королевстве более 300 турецких компаний, а также турецкие инвестиции на сумму свыше миллиарда долларов демонстрируют прочность основ турецко-марокканского экономического диалога. В сентябре в Касабланке был официально дан старт работе турецкой торгово-промышленной палаты, что также свидетельствует о нарастающих темпах сотрудничества.

Однако такой позитивный фон преобладал не всегда. В течение многих лет в истории экономического взаимодействия двух стран доминировал фактор торгового дефицита. И хотя значительный «перекос» в турецкую пользу в структуре товарооборота наблюдается и сейчас, несколькими годами ранее он стал настоящим «яблоком раздора».

Претензии марокканцев были связаны с тем, что турки упрочили свое присутствие в текстильной и металлургической отраслях, не оставив шансов на конкуренцию местным предпринимателям. По заявлению министра промышленности, инвестиций, торговли, «зеленой» и цифровой экономики Марокко М. Х. ал-Алами, вместо того чтобы совместно создавать и развивать инвестиционные площадки, Турция «превратила Марокко в платформу для продвижения своих товаров в Африку». Особое недовольство в этой связи вызывала деятельность турецкой ретейловой сети BIM (около 500 точек по стране). Игнорируя призывы марокканских парламентариев продавать не менее 50% продукции, произведенной в Королевстве, эти магазины, как отмечают местные аналитики, стали настоящим «символом торгового дисбаланса».

В результате растущего недовольства промышленных кругов Королевства правительство Марокко в октябре 2020 г. приняло решение о внесении изменений в соглашение о свободной торговле. Так, был составлен «красный» список, включающий 1200 категорий товаров, относящихся к текстильному и швейному секторам, кожевенному производству, металлургии, электричеству, древесной и автомобильной промышленности, на которые были вновь установлены таможенные пошлины (в размере, эквивалентном 90% от общих сборов по соответствующей номенклатуре) сроком на пять лет с возможностью продления по взаимному согласию. Однако эти меры не смогли существенно решить проблему дефицита, и во время заседания смешанной комиссии в Анкаре в июне 2025 г. обе страны приняли решения о «глобальной перезагрузке» партнерства, предполагающей выход за рамки только тарифного регулирования и стимулирование турецких инвестиций в различные сектора промышленности Марокко.

Теперь, как утверждают турецкие официальные лица, логика выстраивания отношений изменилась с «продажи» на «совместное производство», в рамках которого Марокко предоставляет Турции атлантическую платформу, а Турция в ответ делится промышленными ноу-хау, необходимыми для обеспечения роста. Особое внимание при этом уделяется совместным проектам в текстильной отрасли. За счет объединения ресурсов и логистики планируется повысить эффективность производства, увеличить экспорт и создать рабочие места в обоих государствах. Турецкая сеть супермаркетов BIM уже более половины продукции для магазинов закупает у марокканских торговцев, а на работу принимает исключительно местных (порядка 3 000 человек).

Параллельно укрупняется и военно-техническое сотрудничество. Как подчеркивает сама марокканская сторона, Королевство является одним из наиболее крупных клиентов турецкой военной продукции на континенте. В 2021 г. состоялись первые поставки беспилотников Bayraktar TB2. В 2025 г. были направлены уже новейшие системы Bayraktar Akıncı, что, как полагают арабские обозреватели, свидетельствует об укреплении доверия, которым могут похвастаться лишь немногие партнеры, не входящие в НАТО.

В геополитическом плане некоторые западные аналитики видят в укреплении оси Рабат – Анкара «рождение нового ориентира стабильности в Северной Африке» в противовес турбулентности в Средиземноморье и на африканском континенте в целом. По их мнению, эти две страны (одна – из тяжеловесов НАТО, охраняющая Черное море, а другая – символизирующая ворота в Атлантику, опора Африканского союза) создают своеобразный противовес хронической нестабильности региона. Отчасти действительно их сближение продиктовано стратегической необходимостью и отражает модель взаимодействия стран Глобального Юга. В рамках мирового порядка, который все больше фрагментируется из-за умножения конфликтных зон, Турция и Марокко не склонны делать однозначный выбор в пользу условного коллективного Востока или Запада, а стремятся к утверждению своих активных позиций на правах акторов, оказывающих влияние на региональную систему.

В целом темпы развития сотрудничества Марокко и Турции, очевидно, будут наращиваться и в дальнейшем. Не являясь на данном этапе, несмотря на впечатляющий рост торгово-экономических связей, ключевым звеном во всеобщей африканской стратегии Турции, Королевство тем не менее остается значимым партнером в контексте развития магрибинского диалога. Анкара же, повышая свою роль в международных делах и укрепляя военное и экономическое присутствие за пределами национальных границ, становится все более влиятельным игроком, с которым ведущие региональные силы стремятся выстраивать более прочное взаимодействие.

Научно-аналитический портал "Восточная трибуна"