Казалось бы, уже все сказано об этом ужасном происшествии. И, наверное, еще не завершившееся следствие даст ответы на некоторые оставшиеся у людей вопросы (а их немало). Во всяком случае, на это можно надеяться.

Если верить данным израильского телеканала Channel 13, террорист Хамам аль-Хаммами якобы выбрал из многих вариантов тот, который посчитал наиболее подходящим для осуществления преступного замысла, который, как мы уже знаем, заранее зрел в его голове. Во всяком случае, его нападение на первого пилота, по-видимому, не было спонтанным, хотя существовал, как я полагаю, и взорвавший ситуацию непосредственный триггер (об этом ниже).

Выскажу некоторые соображения по этому поводу. Думаю, что между пилотами все же разгорелся острый спор вокруг вопроса о справедливости и целесообразности нормализации эмиратско-израильских отношений, в результате которой, собственно, и стал возможен такой полет. Мне известно, что, несмотря на довольно широкую поддержку этого процесса, в эмиратском общественном мнении существует определенный сегмент, который относится к нему негативно.

На это влияют сохраняющиеся в ОАЭ, равно как и в некоторых соседних государствах ССАГПЗ, антиизраильские настроения. Жестокость, проявленная израильскими силами безопасности и военными в отношении мирного арабского населения (и не только на палестинских территориях, но в первую очередь в Палестине) в ходе последнего конфликта, способствовала распространению таких настроений.

Несмотря на мирный и прагматический настрой, насколько я могу судить, основной массы населения ОАЭ, критическое отношение многих арабов к бесчеловечным действиям израильской военщины во время недавних событий на Западном берегу реки Иордан, в секторе Газа, Ливане и Иордании было неким фоном для приготовлений к совершению столь безумного теракта. Это, естественно, ни в малейшей мере не может служить для него оправданием, однако принять во внимание тот фон, на котором эти приготовления состоялись, тем не менее стоит.

Что произошло дальше, мы в общих чертах знаем. Второй пилот, гражданин Султаната Оман, набросился на первого с аварийным топориком и, вероятно, имел намерение убить его и захватить самолет. По сообщениям Israel National News, аль-Хаммами начал захват над Иорданией и намеревался в момент захода на посадку направить лайнер в терминал аэропорта Бен-Гурион, чтобы вызвать не только крушение самолета, но и массовые жертвы среди тех, кто находился на земле в здании аэропорта. Только героизм пассажиров лайнера, которые сумели помешать этому случиться, спас от страшной катастрофы, сопоставимой с событиями 11 сентября 2001 г.

Наверняка многие уроки из случившегося уже были извлечены и в дальнейшем будут предприняты все необходимые превентивные меры. Однако тот фон, о котором я говорил в начале моего краткого комментария, остается, и полностью исключать угрозу повторения попытки подобного теракта было бы преждевременным.

В любом случае необходима исключительная бдительность всех тех служб, которые отвечают за безопасность пассажиров (и не только в вышеназванной эмиратской компании). Однако надо признать, что выявить запланировавшего теракт одиночку бывает весьма сложно. Уже предварительное расследование показало, как тщательно он искал подходящую авиакомпанию, как детально прорабатывал свой чудовищный план. Хотя пока никто не дал окончательного ответа на вопрос, был ли он «волком-одиночкой» или являлся членом глубоко законспирированной сетевой ячейки.

Для снижения угрозы подобных террористических актов необходимы консолидированные усилия всех ближневосточных обществ по развитию духа сотрудничества, гуманности и терпимости. В первую очередь это относится к Израилю, которому, в том числе и ради безопасности собственных граждан, следовало бы отказаться от всех тех действий, которые в конечном счете порождают всплески ненависти, злобы и слепой мести.

Наумкин Виталий Вячеславович – научный руководитель Института востоковедения РАН, президент Научно-аналитического портала «Восточная трибуна», академик РАН, д. и. н., профессор.