В условиях неопределенности в отношениях с Соединенными Штатами Китай наращивает усилия по укреплению торгово-экономических связей со странами Юго-Восточной Азии, которые также в той или иной степени подверглись «тарифным ударам» со стороны администрации Д.Трампа.

В период с 1996 года, когда КНР был предоставлен статус диалогового партнера АСЕАН, в 2002 г. подписано соглашение «О зоне свободной торговли» (первый подобный документ объединения с не входящим в него государством), а в 2020 г. – соглашение «О региональном всеобъемлющем стратегическим партнерстве». За последние 20 лет двусторонняя торговля выросла со 106 до 770 млрд. долл., а объем прямых китайских инвестиций увеличился в 80 раз – с 226 млн. до 18,4 млрд. долларов. При этом очевидно, что протекционистская политика Вашингтона заметно ускорила процесс экономической интеграции в регионе.

Наглядным примером этого является завершившийся 19 июня с.г. в Джакарте (Индонезия) двусторонний форум «АСЕАН-Китай: новые направления, новая динамика, новые отношения». В итоговом выступлении генеральный секретарь объединения Као Ким Хорн отметил: «состоявшееся мероприятие предоставило столь необходимую возможность возвращения стратегического доверия и создания инновационных путей сотрудничества в условиях, когда мировая экономика претерпевает глубокие трансформации, вызванные геополитическими изменениями. Мы находимся в точке перегиба в глобальных и региональных делах: цепочки поставок перестраиваются, протекционистские инстинкты возрождаются, экономическая самостоятельность становится привлекательной. Эти сходящиеся тренды подчеркивают необходимость выхода за рамки традиционных моделей процветания. Сейчас, как никогда ранее, АСЕАН и Китай должны стать пионерами перспективного партнерства».

В ходе форума определены пять перспективных областей сотрудничества:

Цифровая экономика. С более чем 480 млн. пользователей Интернета АСЕАН представляет собой один из самых быстрорастущих цифровых рынков в мире. В 2023 г. данный сектор совокупной экономики государств объединения вырос на 11%, внеся вклад в валовую стоимость товаров и услуг в размере 218 млрд. долл. Прогнозируется, что к 2030 г. данный показатель достигнет 1 трлн. долл., а рамочное соглашение АСЕАН по цифровой экономике, если оно будет полностью реализовано, может увеличить это значение до 2 трлн. В свою очередь Китай – крупнейшая в мире база онлайн-потребителей с 1 млрд. интернет-пользователей. При этом именно китайские платформы, такие как WeChat, Alipay и Meituan, преобразовали целые отрасли, органично интегрировав социальные сети, электронную коммерцию, различные платежи и услуги торговли в единые цифровые экосистемы.

«Зеленый переход». В 2023 г. принята Стратегия АСЕАН по углеродной нейтральности в качестве всеобъемлющей основы для ускорения движения к «низкоуглеродному будущему». Документ фокусируется на ключевых областях, включая «зеленые цепочки» создания стоимости, взаимосвязанную экономику и развитие регионального рынка углеводородов. По расчетам специалистов, полностью реализованная Стратегия может к 2050 г. дополнительно «сгенерировать» до 5,3 трлн. долл. добавленной стоимости, привлечь до 6,7 трлн. долл. «зеленого финансирования» и создать до 66 млн. новых рабочих мест. Амбиции АСЕАН в данной сфере неотделимы от взаимодействия с Китаем, который в настоящее время лидирует в глобальном производстве возобновляемой энергии и развертывании «зеленой инфраструктуры». Следует отметить, что это не просто забота об окружающей среде, это промышленная стратегия – движущая сила создания рабочих мест и основа долгосрочной энергетической безопасности.

Связанность и устойчивость цепочек поставок. Глобальные кризисы – от пандемии COVID-19 до турбулентности в мировой торговле – выявили уязвимости АСЕАН в региональной производственной кооперации, усилив неопределенность для бизнеса, особенно микро-, малых и средних предприятий. В ответ на это организация в 2024 г. приняла рамочную программу по эффективности и устойчивости цепочек поставок, которая выделяет три ключевых элемента: диверсификация, цифровизация и региональная интеграция, направленные на укрепление АСЕАН как единого рынка и производственной базы. В целях повышения устойчивости и взаимосвязанности цепочек поставок с Китаем согласован текст обновленного соглашения «О зоне свободной торговли» (версия 3.0), которое рассчитывают подписать к саммиту АСЕАН в октябре 2025 г. в Малайзии. Предполагается упрощение таможенных процедур и протоколов цифровой торговли, а также поддержка перехода к «зеленой экономике».

Транспортная связанность. Помимо действующего между АСЕАН и Китаем соглашения «О воздушном транспорте», на форуме обсуждались направления дальнейшего развития всей системы перевозок. Планируется углублять сотрудничество в области мультимодальной логистики, охватывающей железные дороги, автомагистрали и морские порты для обеспечения бесперебойного и эффективного перемещения товаров и услуг между экономиками. При этом предполагается, что Китай обеспечит финансовую и техническую поддержку АСЕАН, главным образом в рамках инициативы «Один пояс, один путь».

Сотрудничество в сфере туризма. Данная сфера является одним из ключевых элементов взаимоотношений между Китаем и странами АСЕАН. В 2024 г. взаимный туристический обмен составил 33 млн. человек. В июне текущего года КНР ввел многократные деловые визы для бизнесменов из государств-членов объединения. Эта инициатива базируется на уже существующих безвизовых соглашениях с Малайзией, Таиландом и Сингапуром. В дальнейшем стороны обязались постепенно снимать существующие ограничения, связанные с перемещением граждан, прежде всего пересекающих границы с туристическими целями.

В целом следует отметить, что спектр взаимодействия Китая со странами-членами АСЕАН постоянно расширяется. В случае реализации намеченных на форуме планов, позиции и влияние Пекина в регионе значительно усилится. При этом на ряде направлений Китай будет занимать доминирующее положение в силу обладания передовыми технологиями и огромными финансовыми ресурсами.

Научно-аналитический портал "Восточная трибуна"